Tous les articles correspondant à #Automobile

La Royale Marocaine Assurance (RMA) poursuit sa stratégie de proximité avec l’ouverture d’un nouveau centre «RMA Services» à Marrakech. Dédié à la gestion intégrée des sinistres automobiles, ce guichet unique vise à simplifier le parcours des assurés de la ville ocre, après le succès des vagues de déploiement à Casablanca, Rabat et Tanger. Grâce à ce modèle, la compagnie affiche déjà un taux de satisfaction de 90% à l’échelle nationale.

Kia Maroc lance la nouvelle génération du Kia Seltos Diesel, un SUV compact qui mise sur un design renouvelé, une habitabilité accrue et une motorisation diesel pensée pour les attentes du marché marocain. Disponible à partir de 279.000 dirhams, le modèle entend consolider la présence de la marque sur un segment particulièrement concurrentiel.

Range Rover et le All England Lawn Tennis Club annoncent le renouvellement de leur partenariat officiel dans le cadre d’un accord pluriannuel, prolongeant ainsi la relation entre le tournoi de tennis le plus prestigieux au monde, Wimbledon, et la marque britannique de luxe moderne.

Un an après son arrivée au Maroc, la marque chinoise SOUEAST affiche une santé insolente avec plus de 1.500 véhicules vendus. Distribuée par M-AUTOMOTIV, la marque célèbre ce premier anniversaire en frappant un grand coup avec le lancement du S08 DM, un SUV hybride rechargeable haut de gamme qui ambitionne de redéfinir les standards du segment D.

La nouvelle Citroën C3 fait son entrée sur le marché marocain, portée par une ambition claire: rendre le confort de conduite accessible au plus grand nombre. Disponible pour la première fois en MHEV, la nouvelle C3 offre un confort à bord inégalé, une expérience de conduite facilitée et une collection complète d’équipements pour un prix ultra compétitif.

À la lisière de l’Europe, le Royaume s’impose comme le nouveau carrefour de la révolution électrique mondiale. Mais l’afflux massif de capitaux chinois fait redouter à l’UE une submersion de son marché par des produits subventionnés, indique le quotidien de référence Financial Times. Le Maroc, fort d’une réglementation stricte, de ses talents et de sa main-d’œuvre, de ses ressources critiques et de ses alliances, prouve cependant que son partenariat avec Pékin crée une valeur ajoutée réelle, indispensable même à la compétitivité européenne.

Le Maroc s’impose comme la principale plateforme industrielle du continent dans plusieurs filières stratégiques, selon l’«Indice de l’industrialisation en Afrique 2025» publié par la Banque africaine de développement. Le Royaume consolide sa position grâce à la montée en puissance de son industrie exportatrice, à l’intégration de ses infrastructures logistiques et à la diversification progressive de son appareil productif.

Les exportations marocaines et sud-africaines d’automobiles ont atteint 868.714 unités en 2025, représentant 70,63% de la production africaine. Le Maroc est leader des exportations en volume avec plus de 52,30% des unités expédiées. Les deux pays, uniques exportateurs de véhicules en Afrique, doivent toutefois faire face à de nombreux défis dont particulièrement celui du virage vers les voitures électriques.

Selon un rapport de l’Agence internationale de l’énergie, le Maroc est deuxième en Afrique en matière de ventes de voitures électriques, derrière l’Égypte et devant l’Afrique du Sud. Grâce à la montée en puissance des marques chinoises et aux investissements industriels dans les batteries ainsi que dans l’assemblage local, le Maroc est désormais parmi les hubs émergents de la mobilité électrique en Afrique.