Economie

L’AMMC a visé le prospectus d’introduction en bourse de Jet Energy, qui prévoit de lever entre 328,1 et 375,4 millions de dirhams à travers l’émission de 2,625 millions d’actions nouvelles. Spécialisée dans les énergies renouvelables, l’entreprise ouvrira la période de souscription du 2 au 5 novembre 2026, avec un prix compris entre 125 et 143 dirhams par action.

Ce décalage entre une macroéconomie triomphante et une microéconomie souffrante met en lumière le principal angle mort des politiques publiques: la mécanique de transmission de la richesse. À quoi sert une croissance à 5% si elle reste confinée dans les hautes sphères de l’appareil productif, captée par des secteurs ultracapitalistiques, sans jamais ruisseler de manière fluide vers l’économie réelle des Marocains?

Face aux déséquilibres structurels et aux inefficacités qui pèsent sur le marché du blé et de la farine, le Conseil de la concurrence plaide pour une modernisation de la gouvernance du secteur et une réorientation des aides publiques vers les ménages les plus vulnérables. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.

Dans son dernier rapport annuel consacré aux infrastructures de marchés financiers et aux moyens de paiement au titre de l’exercice 2025, Bank Al-Maghrib met en avant la solidité du système financier national et l’accélération de sa digitalisation. Entre passage aux normes internationales, essor du paiement mobile et intégration régionale, l’institut d’émission fixe de nouvelles priorités pour encourager l’inclusion financière tout en faisant face à la persistance du recours à la monnaie fiduciaire. Cet article est une revue de presse tirée de Finances News.

Après l’attribution du chantier de gros œuvre à la SGTM, le Grand Stade de Fès franchit une nouvelle étape décisive avec la mobilisation de 1,52 milliard de dirhams pour finaliser ses réseaux techniques. Entre souveraineté énergétique, cybersécurité de pointe, surveillance par drone et équipements de récupération pour les athlètes, l’enceinte sportive se transforme en un complexe ultramoderne prêt à répondre aux exigences de la Coupe du monde 2030. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.

Longtemps portée par sa seule proximité géographique avec l’Europe, l’industrie textile marocaine arrive à un tournant critique. Face à l’offensive agressive de concurrents méditerranéens comme la Turquie ou l’Égypte, la réactivité logistique ne suffit plus. Pénurie de main-d’œuvre, montée du travail à la tâche et déficit d’intégration en amont fragilisent le modèle national. Faiçal El Ahmadi, président régional de l’AMITH Casablanca-Settat, analyse les défis structurels du secteur et trace les voies d’un repositionnement stratégique indispensable. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Portées à 271.000 barils par jour en moyenne, les importations marocaines de produits pétroliers par voie maritime ont progressé de 9% au cours des neuf premiers mois de 2026. Les États-Unis se sont hissés en tête des fournisseurs du Royaume, avec des livraisons en hausse de plus de 140% par rapport à la même période en 2025.

Al Barid Bank et MaroApp, acteur du last mile et des services de livraison au Maroc, ont signé un partenariat pour faciliter l’accès aux services financiers pour les livreurs, les préparateurs de commandes et les travailleurs indépendants exerçant sous le statut d’auto-entrepreneur.

Airports of Morocco renforce sa gouvernance avec la nomination de Nabil Massali à la direction du Pôle Navigation Aérienne. Une expertise nationale et internationale pour accompagner la montée en puissance de l’office, tel que prévu par la stratégie Aéroports 2030.