Hydrogène vert: le Maroc arme son industrie
Face aux exigences environnementales mondiales, l’industrie marocaine s’apprête à faire de l’hydrogène vert le moteur de sa transition écologique. Entre financements nationaux, partenariats internationaux et opportunités majeures pour des secteurs clés comme les engrais ou le ciment, le Royaume mobilise un impressionnant arsenal financier pour transformer son tissu productif d’ici 2030. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.
L’aéroport, nouvelle vitrine stratégique de l’ambition touristique du Maroc
Face à l’explosion du trafic et à la perspective des vingt-six millions de visiteurs visés pour 2030, le Maroc engage une modernisation globale de ses infrastructures aéroportuaires. Au-delà des chantiers d’agrandissement, le Royaume mise sur la digitalisation, la fluidité des parcours et la valorisation de ses plateformes régionales pour transformer chaque arrivée en un levier d’attractivité territoriale durable. Cet article est une revue de presse tirée de Finances News.
ONEE: le chantier névralgique du réseau de transport d’électricité ouvert
Alors que l’électrification des campagnes marocaines touche à sa fin, avec un taux d’accès frôlant les 100%, le Programme de développement des réseaux de transport franchit une étape stratégique. Selon le dernier bilan de la Banque africaine de développement, la priorité nationale se déplace désormais vers la consolidation des lignes à très haute tension, un prérequis indispensable pour transporter une production électrique en forte hausse et intégrer massivement les énergies renouvelables. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.
La Bourse de Casablanca modernise sa vitrine digitale pour faciliter l’accès au marché
L’institution financière casablancaise a déployé, au début du mois d’août, un nouveau portail web et une application mobile entièrement repensés. Pensée pour offrir une lecture plus fluide des cours et centraliser l’information sur les sociétés cotées, cette refonte marque une étape clé dans la transformation numérique de la place financière marocaine, en attendant le déploiement de ses fonctionnalités personnalisées. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.
Framboises et mûres: le Maroc conquiert plus de la moitié du marché norvégien
Le Maroc s’impose comme le premier fournisseur de framboises et de mûres fraîches de la Norvège, avec des exportations record de 707 tonnes entre juillet 2025 et juin 2026, en hausse de 22% sur un an. Une performance qui porte pour la première fois à plus de 50% la part des baies marocaines dans les importations norvégiennes et permet au Royaume de reprendre la tête devant le Portugal.
Avec «CAM MDM – Racines & Horizons», le Crédit agricole du Maroc dévoile son dispositif d’accompagnement des Marocains du monde
Le Crédit agricole du Maroc a réuni, le 8 août à Marrakech, ses clients et prospects Marocains du monde autour de la première édition de «CAM MDM–Racines & Horizons». La rencontre a permis d’échanger sur leurs attentes en matière d’accompagnement bancaire et de financement de projets au Maroc, notamment dans les secteurs agricole et agro-industriel.
SOMED et l’égyptien Pickalbatros engagent la mue du parc Sindibad à Casablanca
Parc aquatique aux standards internationaux, nouveau circuit de karting, offre de restauration repensée... Le parc Sindibad de Casablanca entame la transformation la plus ambitieuse de son histoire, portée par Sindipark, coentreprise détenue à parts égales par SOMED, filiale d’Al Mada, et le groupe égyptien Pickalbatros.
L’atout stratégique fabuleux du Maroc
On était bien content d’avoir cette ressource qui nous rapportait des devises mais on ne se posait pas de question métaphysique. Or voici justement une question qui l’est: détenir 70% des réserves mondiales d’un élément chimique sans lequel l’humanité entière périrait, est-ce banal?
Modèle économique: le CESE alerte sur un découplage inquiétant entre croissance et emplois
Malgré les avancées enregistrées dans les infrastructures et la diversification industrielle, le Maroc peine à traduire ses performances macroéconomiques en dynamisme social. Dans son rapport annuel 2025, le Conseil économique, social et environnemental pointe un modèle de croissance fragilisé par la stagnation des petites entreprises et l’ampleur d’un secteur informel omniprésent. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien L’Economiste.
La grande vitesse, nouvel architecte du tourisme
En reliant les grandes métropoles par un axe à grande vitesse modernisé, le Maroc ne se contente pas de réduire les distances, mais redessine entièrement sa carte touristique. Entre défis d’intermodalité, enjeux écologiques et désenclavement des territoires, l’extension de la ligne ferroviaire Kénitra-Marrakech ambitionne de transformer le séjour des visiteurs en une expérience fluide et décarbonée. Cet article est une revue de presse tirée de Finances News.