Tous les articles correspondant à #Marsa Maroc

Marsa Maroc rejoint le cercle des opérateurs portuaires régionaux et conserve sa 4ème place en Afrique
Marsa Maroc fait son entrée dans la catégorie des «opérateurs portuaires régionaux» du rapport 2025 «Global Container Terminal Operators» de Drewry. L’opérateur marocain conserve également sa 4e place parmi les plus grands opérateurs de terminaux à conteneurs en Afrique, un rang qu’il occupe pour la troisième année consécutive.
Marsa Maroc investit 3,4 milliards de dirhams et accroît ses revenus de 13%
Avec 34,5 millions de tonnes manutentionnées au premier semestre 2026, Marsa Maroc associe croissance des volumes, hausse des recettes et effort d’investissement massif. Le recentrage de certains terminaux sur les flux domestiques accompagne son déploiement à Nador West Med.
Marsa Maroc franchira le cap des 10 milliards de dirhams de chiffre d’affaires d’ici 2030, après une décennie de succès boursier
Dix ans après son introduction à la Bourse de Casablanca, Marsa Maroc présente un bilan marqué par une forte création de valeur, une expansion internationale et un nouveau cycle d’investissement. Selon le Groupe, cette trajectoire accompagne une transformation profonde de son modèle de développement et ouvre une nouvelle phase de croissance à l’horizon 2030.
Jorf Lasfar: Marsa Maroc décroche la concession du poste pétrolier 8 Bis
Désignée attributaire à l’issue d’un appel d’offres lancé par l’Agence nationale des ports, Marsa Maroc franchit une nouvelle étape dans le développement de ses activités portuaires au Maroc. Cette concession de 30 ans devrait renforcer les capacités de traitement des vracs liquides du port de Jorf Lasfar, avec une mise en service annoncée pour le premier trimestre 2029.
Port de Casablanca: Marsa Maroc investit 3 milliards de dirhams et vise 2 millions d’EVP d’ici 2030
Dans un communiqué, Marsa Maroc annonce la prorogation de 20 ans de la concession du Terminal à Conteneurs 3 (TC3) du port de Casablanca, exploitée par sa filiale TC3PC, détenue à 100%.
Port de Casablanca: le vice-président de la BERD en visite au terminal polyvalent de Marsa Maroc
Le vice-président chargé des politiques et des partenariats de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), Mark Bowman, s’est rendu au terminal polyvalent de Marsa Maroc au port de Casablanca. Cette visite s’inscrit dans le cadre du projet d’approfondissement des quais financé par l’institution financière internationale.
Port de Casablanca: Marsa Maroc accueille son premier vraquier de grande capacité après l’approfondissement des quais
Le terminal polyvalent de Marsa Maroc au port de Casablanca a franchi une nouvelle étape avec l’accueil de son premier navire de grande capacité depuis la mise en service de la première phase du projet d’approfondissement de ses quais. Cette escale inaugurale marque la concrétisation opérationnelle des travaux engagés pour renforcer les capacités d’accueil du terminal et élargir le spectre des navires pouvant y être traités.
Marsa Maroc: 16,3 millions de tonnes manutentionnées à fin mars
Le groupe Marsa Maroc a enregistré une progression de 12,1% de son chiffre d’affaires consolidé au premier trimestre 2026, atteignant 1.435 millions de dirhams. La dynamique reste soutenue par la hausse des volumes manutentionnés, l’activité logistique et les investissements engagés autour du port Nador West Med.
Marsa Maroc: 5,8 milliards de dirhams de chiffre d’affaires et 67 millions de tonnes en 2025
Le groupe portuaire enregistre en 2025 un niveau d’activité et de revenus inédit, porté par la progression de l’ensemble de ses segments et par une amélioration marquée de ses indicateurs de rentabilité.
Marsa Maroc augmente le tirant d’eau du port de Casablanca aux navires de 60.000 tonnes
L’achèvement d’une première tranche d’approfondissement au terminal polyvalent du port de Casablanca modifie les conditions d’accueil des navires et redéfinit les équilibres opérationnels. Marsa Maroc inscrit cet investissement dans une logique de compétitivité logistique et d’optimisation des flux. Par cette stratégie, il élargit l’accès du port aux navires de 60.000 tonnes.