Tous les articles correspondant à #réaménagement de la ville

Mis en service le 7 septembre dernier, le nouveau parking souterrain de la place du 16 Novembre, à Guéliz, déploie ses 429 places sur deux niveaux. D’une superficie d’environ 9.500 m², cette infrastructure ouverte 24h/24 et 7j/7 entend répondre aux difficultés de stationnement dans le quartier, avec des tarifs désormais fixés entre 5 et 40 dirhams pour les voitures.

À L’Océan, quartier historique de Rabat, les démolitions se poursuivent pour faire place à de futurs projets hôteliers et immobiliers haut de gamme en bord de mer. Toutefois, plusieurs élus locaux affirment tout ignorer de la nature de ces projets et de l’identité des investisseurs.

La Société nationale des autoroutes du Maroc met en service, ce vendredi 10 juillet 2026, la nouvelle bretelle de sortie «Harhoura Centre» via la route El Fellah. Ce nouvel aménagement offre une alternative directe pour les usagers en provenance de Rabat, visant à fluidifier l’accès à Harhoura et à désengorger l’échangeur actuel de Témara.

Depuis près de deux ans, le quartier Océan à Rabat connaît d’importants travaux de démolition et de réaménagement. Une transformation qui alimente les spéculations sur l’émergence d’un nouveau quartier moderne face à l’Atlantique.

Plusieurs chantiers de réhabilitation sont actuellement en cours dans les principales artères de Settat, dans le cadre d’une opération de mise à niveau des infrastructures urbaines. Voirie, trottoirs, éclairage public et espaces verts figurent parmi les priorités de la commune, qui prépare également de nouveaux projets structurants destinés à transformer durablement le paysage urbain de la ville.

Le chantier de réaménagement de la corniche de Dakhla touche à sa fin. Inscrit dans une dynamique régionale soutenue, ce projet structurant ambitionne de renforcer l’attractivité touristique de la ville et d’améliorer le cadre de vie des habitants.

Tétouan se refait une beauté. Dans le cadre de l’amélioration de son paysage urbain, la «Colombe Blanche» déploie un nouveau système d’éclairage professionnel sur ses bâtiments historiques. Les images.

Prévue pour accueillir les flux de voyageurs avant la CAN 2025, la nouvelle gare routière Al Massira d’Agadir reste désespérément close. Alors que les travaux de réhabilitation ont coûté plus de 40 millions de dirhams, ce projet structurant se transforme en «bâtiment fantôme », provoquant la colère des usagers et des professionnels du transport face au mutisme du Conseil communal.

La circulation d’informations faisant état de la «démolition» du célèbre marché de Derb Ghallef à Casablanca et de sa transformation en centre commercial a suscité une vive polémique et une forte inquiétude, notamment parmi les commerçants et les professionnels du site. Or le recoupement des données officielles avec les positions des acteurs directement concernés montre qu’il ne s’agit nullement d’une décision de destruction définitive, mais bien d’un projet de réaménagement encore à un stade juridique préliminaire et entouré de nombreuses interprétations erronées.