Tous les articles correspondant à #commerce

Le port de Boujdour s’affirme comme un moteur de l’économie locale, porté par la pêche côtière et artisanale, des infrastructures modernisées et des équipements adaptés aux besoins des professionnels. Au cours des neuf premiers mois de l’année, la commercialisation des poissons pélagiques, notamment la sardine, a dépassé les 30.000 tonnes, pour un chiffre d’affaires supérieur à 150 millions de dirhams. Un développement qui conforte la place de cette infrastructure sur la façade atlantique et son rôle dans la création d’emplois au sein de la province.

C’est un rendez-vous désormais installé dans le calendrier économique de l’espace de l’Union Économique et Monétaire Ouest Africaine. Au Togo, le Mois de la consommation locale s’ouvre à Lomé pour sa septième édition, avec une expo-vente, des échanges et des formations. Cependant, une question demeure en suspens: comment faire du produit togolais un produit que l’on choisit? Reportage.

Depuis six mois, les commerçants de la ferraille de Salmia, à Casablanca, vivent au rythme d’une opération de démolition et de transfert annoncée vers un nouveau site situé à proximité de la décharge de Médiouna. Alors que le terrain destiné à les accueillir n’est pas encore aménagé, l’attente pèse déjà sur l’activité commerciale du célèbre marché de pièces automobiles d’occasion, confronté à une baisse de la fréquentation et à un ralentissement des ventes.

Ils sont planteurs de cacao, commerçantes transfrontalières, petits producteurs... ils constituent la majorité des travailleurs africains, mais leurs voix comptent rarement dans les décisions commerciales. Une exclusion qui tient aussi aux barrières propres à l’informalité.

Les ministres du Commerce du G20 doivent entamer mercredi des discussions sous l’égide des États-Unis, qui leur imposent des droits de douane, les accusent de fermer les yeux sur le travail forcé ou encore de fausser la concurrence mondiale.

Marsa Maroc fait son entrée dans la catégorie des «opérateurs portuaires régionaux» du rapport 2025 «Global Container Terminal Operators» de Drewry. L’opérateur marocain conserve également sa 4e place parmi les plus grands opérateurs de terminaux à conteneurs en Afrique, un rang qu’il occupe pour la troisième année consécutive.

Le Terminal Est du port Nador West Med, exploité par West Med Container Terminal (WMCT), filiale de Marsa Maroc et de TIL, a achevé sa préparation opérationnelle après des essais concluants. Le terminal est désormais en mesure d’accueillir et de traiter ses premières escales commerciales, avec la capacité de recevoir les plus grands porte-conteneurs au monde.

Le Maroc a enregistré 51.805 nouvelles entreprises au premier semestre 2026, dont 39.001 personnes morales. Selon l’OMPIC, ces données révèlent une forte concentration territoriale et sectorielle: quatre régions regroupent 76,9% des nouvelles sociétés, tandis que l’industrie ne représente que 6,3% des immatriculations.

Le bond de 32% des recettes douanières maliennes en glissement annuel n’a rien d’un accident de calendrier. Réorganisation interne, volonté politique, réformes actives et pression sécuritaire: les douanes maliennes sont en train de changer de modèle, entre mobilisation des recettes et protection du commerce légal.