Wadie El Mouden

La guerre au Moyen-Orient, qui dure depuis près de trois semaines, commence à produire ses premiers effets économiques, sans pour autant provoquer de choc majeur au Maroc. «Un impact modéré à ce stade», assure une source gouvernementale, alors que l’exécutif privilégie des mesures ciblées, comme le soutien aux transporteurs, tout en écartant pour l’heure toute rallonge budgétaire.

Le gouvernement planche sur la reconduction du dispositif de soutien au secteur du transport, a appris Le360 de source gouvernementale. L’exécutif envisage de réactiver l’aide directe au profit des professionnels afin d’amortir l’impact de la récente flambée des prix des carburants.

Mehdi Tazi fera officiellement binôme avec Mohamed Bachiri pour la présidence de la CGEM, a appris Le360 auprès des deux candidats.

La nouvelle hausse des carburants est désormais effective. Dans les stations-service de Casablanca, les totems ont été mis à jour dès ce lundi matin. Tour d’horizon des nouveaux tarifs affichés.

Engagé depuis la fin des années 1980, le processus d’adhésion de l’Algérie à l’Organisation mondiale du commerce (OMC) demeure l’un des plus longs jamais observés au sein du système commercial multilatéral. Lancées à l’époque du fameux Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT), les négociations n’ont toujours pas abouti, près de quarante ans plus tard. Un retard qui illustre les contradictions d’une économie arriérée encore très largement administrée, méfiante à l’égard du libre-échange et à rebours des dynamiques mondiales. Analyse.

Loin des effets d’annonce, un groupe financier marocain semble désormais en passe de s’imposer parmi les acteurs clés du secteur. Holmarcom Finance Company (HFC) déploie une stratégie de bâtisseur fondée sur une structuration progressive et méthodique de ses activités. Décryptage d’une trajectoire guidée par une logique d’investissement de long terme et une capacité à conduire des intégrations durables.

La hausse continue des prix du pétrole et du gaz butane menace les budgets des consommateurs et des entreprises. Se couvrir contre cette volatilité via le hedging pourrait être une solution, mais la décision reste délicate pour le gouvernement et les opérateurs privés. Décryptage.

Les distributeurs pétroliers s’apprêtent à réviser les tarifs des carburants le 15 mars prochain, dans un contexte de forte tension sur les marchés internationaux. La récente flambée des cours du brut rend désormais quasi inévitable une hausse des prix à la pompe au Maroc. Parallèlement, la réforme annoncée sur l’indexation des tarifs du transport aux prix du carburant — censée protéger durablement les transporteurs et l’économie — demeure toujours en suspens, laissant le pays une nouvelle fois dépendant du soutien direct de l’État.

Les tensions au Moyen-Orient commencent à se répercuter sur les coûts du transport maritime international. Entre les risques pesant sur le détroit d’Ormuz et l’évitement de la mer Rouge par de nombreux armateurs, les chaînes logistiques mondiales sont déjà perturbées, avec des répercussions directes pour le Maroc.