Selon les données présentées lors de la cérémonie de pose de la première pierre, cette usine, qui prévoit la création de 800 postes d'emploi, aura une capacité de production globale estimée à 30 millions de pièces à long terme.
La première tranche de cette usine, qui s'étalera sur une superficie dépassant les 26.000 m2, devra être achevée l'année prochaine avec une capacité de production atteignant les 15 millions de pièces, alors que l'exploitation de la deuxième tranche devra débuter en 2021 avec une capacité de production similaire.
Intervenant à cette occasion, le directeur général du groupe Prettl, Erhart Prettl, a indiqué "avoir trouvé au Maroc les potentialités et les ressources humaines pour relever le défi du changement que connaît l'industrie automobile", mettant l'accent sur la révolution qui touche actuellement l'industrie des voitures électriques, des batteries et les technologies numériques.
Il a également souligné que le royaume, sous la conduite du roi Mohammed VI, a tracé des objectifs ambitieux dans le domaine de l'industrie automobile, affirmant que le choix de Tanger pour élargir l’investissement du groupe, qui dispose déjà d'une usine dans la zone industrielle de Tanger, se justifie par le "très bon" niveau des infrastructures et la sécurité des investissements de la ville. De son côté, le président du directoire de l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA), Mehdi Tazi Riffi, a fait savoir que le projet de Prettl revêt une "grande importance" parce qu'il vient confirmer la dynamique enclenchée par la plateforme Tanger Med pour l'attrait des entreprises allemandes, aussi bien sur le volet industriel que logistique. "Il n'est pas si courant d'accueillir deux projets industriels majeurs dans une durée si courte, or, il y a quelques mois nous avons assisté au démarrage de Siemens Gamesa et aujourd'hui à celui de Prettl", a-t-il souligné, relevant que ceci témoignait assurément de l'intérêt qu'accordent les investisseurs allemands à la plateforme Tanger-Med.
Mehdi Tazi Riffi a également rappelé les résultats "exceptionnels" réalisés l'année précédente au niveau du port Tanger-Med, qui se veut le fruit d'une vision royale pour doter le Maroc d'un hub logistique et industriel qui réponde aux attentes des grands industriels au niveau mondial, faisant état de 55 nouveaux projets industriels dans la plateforme Tanger Med Zones en 2017, avec un chiffre d'affaires avoisinant les 350 millions d'euros.
