Ce nouvel appareil permettra au leader du fret aérien au Maroc de mieux répondre aux besoins de ses partenaires et de ses clients tout en diversifiant son ore sur un réseau plus étendu.
Royal Air Maroc Cargo démarre les opérations avec cet avion dès le mois de mai 2018.
A travers RAM Cargo, Royal Air Maroc transporte du fret sur tout le réseau de la compagnie nationale en utilisant les capacités de soutes des avions passagers mais aussi celles d’un avion freighter d’une capacité de 15 tonnes.
Désormais, le nouvel appareil B767-300 Freighter avec sa capacité de 45 tonnes remplace l’ancien avion-cargo, et vient donner une nouvelle impulsion à l’activité fret de la compagnie nationale. C’est le constructeur américain Boeing qui s’est chargé de transformer le Boeing 767, originellement destiné aux vols passagers, dans le cadre de son programme "Boeing Converted Freighters".
Avec une capacité plus large, et une autonomie de vol plus étendue (11 heures contre 4 auparavant), ce nouvel appareil long-courrier destiné exclusivement au fret lourd ouvre de nouveaux marchés à la compagnie aérienne. En effet, outre ses activités originelles.
RAM Cargo proposera désormais 3 nouveaux produits, à savoir le Cargo Pharma pour l’envoi de produits pharmaceutiques à température contrôlée, le Cargo stable pour le transport de chevaux et d’animaux vivants de grande taille, et le Cargo outsize pour les expéditions hors-gabarit.
Le nouvel avion-cargo élargit également le réseau commercial de RAM Cargo. Dans la lignée de la stratégie de développement en Afrique de la compagnie, RAM Cargo permet grâce à son nouvel appareil de relier davantage de pays africains à travers le réseau de Royal Air Maroc et de ses partenaires aériens.
En se reposant sur le hub stratégique de Casablanca, et sur un réseau couvrant plus de 88 destinations, dont 33 en Afrique, RAM Cargo souhaite répondre à la demande croissante des opérateurs économiques marocains et étrangers, notamment vers ou en provenance d’Afrique de l’Ouest. RAM Cargo souhaite également se positionner sur des marchés de niche faiblement desservis mais demandeurs. Royal Air Maroc propose ainsi une alternative plus économique que de passer par des bases de fret en Europe.
Dans un premier temps, le programme régulier des vols Tout Cargo couvrira 9 destinations en Afrique et en Europe. Ainsi, des fréquences sont programmées sur Bruxelles, Francfort, Alger, Nouakchott, Accra, Lagos, Abidjan, Lomé, et Bamako.
Cette dernière acquisition marque un tournant pour RAM Cargo, dont l’ambition est de se positionner comme acteur de référence dans la région pour le transport de fret aérien.
