Doté d'une capacité de 20.658 conteneurs EVP (l'équivalent de vingt pieds), soit près de 2.000 EVP de plus que la génération précédente, le porte-conteneurs "Madrid Maesrsk", qui fait partie de la 2ème génération des triples-E de Maersk Line, apporte plus d'efficacité dans le transport, réduit la consommation de l'énergie et des coûts et offre une meilleure navigabilité en termes de sécurité maritime.
Arrivé en provenance d'Asie, ce véritable géant des mers de 399 mètres de longueur pour 58 mètres de large et 16,5 mètres de profondeur va décharger, au niveau de cette escale, 3.200 conteneurs, soit 5.000 EVP et poursuivra son itinéraire vers le port de Felixtowe au Royaume Uni.
"Tanger Med a toutes les capacités nécessaires pour recevoir ce type de navires, eu égard à sa productivité importante (35 mouvements par heure et par portique), sa sécurité et ses infrastructures d'envergure", a confié à la MAP, le Président Directeur Général d'APM Terminals Tangier, Hartmut Goeritz, notant qu'environ 200 personnes ont été mobilisées pour la décharge du navire. Le détroit de Gibraltar a une position stratégique au croisement des plus grandes lignes maritimes et le port de Tanger Med joue le rôle de centre de transbordement majeur pour le commerce mondial.
