Un montant de 714 millions de dirhams sera déployé pour financer le programme de développement d'Al Hoceima.
Le financement de ce projet, communément appelé "Al Hoceima, Manarat Al Moutawassit" est assuré par le ministère de tutelle à hauteur de 464 millions de dirhams (65%) et la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima à hauteur de 250 millions de dirhams (35%), a expliqué le responsable dans un entretien accordé à la MAP, notant que la fin des travaux est prévue pour fin 2019.
Il s’agit de la route nationale reliant Targuiste et Cala Iris sur 32 km (135 millions de dirhams), la route régionale reliant Khlalfa et Issaguen sur 52 km (160 millions de dirhams), la route provinciale reliant Mrika et Bni Hadifa sur 19 km (40 millions de dirhams), la route provinciale reliant Ait Kamra et Al Hoceima sur 13 km (58 millions de dirhams), la route provinciale reliant Moulay Ahemd Chrif et Jebha sur 15 km (25 millions de dirhams), ainsi que la route provinciale reliant Khlalfa et Taghzout sur 14 km (25 millions de dirhams).
A part le tronçon Issaguen-Khlalfa, les cinq autres routes ont toutes vu leurs marchés adjugés et les travaux vont commencer en septembre prochain, a précisé M. Mziguel, notant que le programme prévoit également la construction de 7 ouvrages d’art entre Targuiste et Cala Iris, et 5 autres entre Issaguen et Khlalfa (route Al Ouahda).
Le responsable a rappelé aussi que le ministère entreprend la réalisation de deux autres routes hors programme Manarat Au Moutawasssit, à savoir la route reliant Bni Abdellah et Bni Hdifa (15km) et la route reliant Isaguen et Chaouen (12km).
Par ailleurs, a-t-il signalé, la route reliant Imzouren et Bni Abdellah connaitra l’aménagement de 4 ouvrages d’art avec un montant de 24 millions de dirhams.
Concernant la voie express Taza-Al Hoceima qui s’étend sur 148 km, M. Mziguel a relevé que la fin des travaux est prévue pour janvier 2019, signalant que la partie relevant de la province d’Al Hoceima est constituée de trois tranches.
Ces trois tranches sont réparties sur Ajdir-Bni Bouayach qui a été finalisée en 2013 (14 km – 135 millions de dirhams), Bni-Bouayach-Oued Nkour dont l’avancement est à 81 % (14 km - 212 millions de dirhams), et Oued Nkour-Kassita dont les travaux ont commencé en juin dernier réalisant un taux d’avancement de 5% (18 km - 358 millions de dirhams), a-t-il dit.
