Le transporteur maritime OPDR Maroc a été vendu par le Groupe allemand Bernhard Schulte à CMA-CGM, 3ème groupe mondial de transport maritime par conteneurs, qui s’est implanté au royaume à l’occasion de la privatisation de la Comanav. Désormais, le groupe français dispose de 13 lignes de transport à Tanger Med et assure 6 lignes de transport maritime hebdomadaire sur l'Afrique à partir de Tanger. Lors de sa visite en mai dernier au Maroc, le président directeur-général du groupe CMA CGM, Jacques Saadé, avait affirmé que "le Maroc est un marché stratégique". Pourtant, il ne représente pas grand chose dans le portefeuille de ce géant mondial qui rayonne dans plus de 150 pays, avec sa flotte de 428 navires, et qui brasse un chiffre d’affaires de 16 milliards de dollars. Il n’empêche qu’OPDR, spécialiste des lignes maritimes Short Sea qui opère entre l'Europe, la Scandinavie et l'Afrique du Nord, grâce à ses 200 collaborateurs répartis sur un réseau de plusieurs agences, renforce la présence du groupe CMA-CGM sur le marché du transport maritime Short Sea intra-européen en croissance.
Par Le360
Le 29/11/2014 à 18h00