L'aéroport international de Marrakech Ménara a franchi durant l'année 2014, pour la première fois de son histoire, le cap des 4 millions de passagers, indique un communiqué de l'Office national des aéroports (ONDA), contre 3.8 millions en 2013, soit une évolution de 5,38%, un taux de croissance supérieur à la moyenne nationale (4,38%). Le trafic aérien a doublé à Marrakech en moins de 10 ans, relève l'ONDA, qui rappelle que l'aéroport de Marrakech avait accueilli deux millions de passagers en 2005. Cette croissance est portée par la hausse du trafic domestique (+7%) et international (+5,3%). Elle a été favorisée également par la création de nouvelles lignes aériennes à destination de l'Europe et par l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes.
Le marché européen, qui représente près de 95% du total du trafic commercial de l'aéroport Marrakech Ménara, a enregistré une augmentation de 5,34% en 2014. La France s'accapare, à elle seule, plus de 42% de celui-ci. De par sa vocation touristique, les cinq premières routes aériennes de l'aéroport de Marrakech sont européennes. Il s'agit des liaisons reliant la cité ocre à Paris, Londres, Madrid, Marseille et Lyon. Ces dessertes représentent à elles seules 41% du trafic international de cet aéroport.
L'aéroport de Marrakech a connu en 2014 la création de 13 nouvelles lignes aériennes qui ont apporté 18 nouvelles fréquences hebdomadaires, ainsi que l'entrée de quatre nouvelles compagnies, en plus de Lufthansa, qui y a repris son activité. Pour répondre aux besoins de la croissance de l'aéroport et à la demande des compagnies aériennes, l'ONDA est engagé dans un projet structurant pour l'avenir, à savoir la construction d'un nouveau terminal à l'aéroport de Marrakech, qui portera sa capacité globale à 9 millions de passagers.
