La construction du parc industriel Diamniadio, une des initiatives phares du Plan Sénégal émergent (PSE), évolue à un rythme satisfaisant, malgré un léger retard sur le délai de livraison du premier hangar, initialement prévu en fin décembre 2015.
En visite sur le site, hier soir, en compagnie d’une délégation chinoise conduite par le vice-ministre chinois du commerce, Qian Keming, Aly Ngouille Ndiaye a promis la livraison du premier hangar «dans 20 jours au maximum».
«Le délai de livraison de la première phase du parc, c’était de 11 mois – le projet avait démarré en mai 2015. On va livrer cette phase en mars 2016. Mais il faut dire que le premier hangar va être livré dans 20 jours au maximum», a-t-il déclaré.
Il explique ce contretemps par le retard dans l’acheminement de certaines pièces en provenance de la Chine. «Nous avons eu quelques retards dus à la production de certaines parties des hangars et dans le transport du matériel venant de la Chine», explique-t-il. Néanmoins, «nous avons reçu le samedi 23 janvier une bonne partie du matériel. Le reste sera reçu le 28 janvier et il ne va rester que le montage», informe Ndiaye.
Le gouvernement sénégalais, qui a financé la première phase du projet à hauteur de 20 milliards de FCFA en 2015 et (5 milliards depuis le début de l’année 2016), «attend beaucoup de la Chine pour la seconde phase», indique Aly Ngouille Ndiaye.
Le vice-ministre chinois du Commerce, qui a souligné l’importance de ce projet, a indiqué que son séjour au Sénégal participe du renforcement de la coopération sino-sénégalaise. Mais aussi de «la concrétisation des décisions prises lors du Sommet Chine-Afrique de décembre dernier à Johannesburg (Afrique du Sud)».
Le groupe chinois C&H Garment Company, à qui sera livré le premier hangar, a signé en juillet 2015, avec l’Agence de promotion des investissements et des grands travaux (APIX), une convention pour la construction d’une unité industrielle de confection de vêtements au sein du parc industriel de Diamniadio.
Selon les termes de cet accord, ce projet devrait permettre la création de 1000 emplois à partir de juin 2016, avec une projection de 50.000 travailleurs, suivant le rythme des exportations des premiers containers vers les marchés internationaux.
