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Le réaménagement de l’échangeur Mohammedia Ouest–Aïn Harrouda, l’un des axes les plus fréquentés du pays, marque une avancée majeure pour la mobilité dans la région du Grand Casablanca. Réalisé par ADM Infrastructures dans des délais records, ce chantier stratégique a permis de supprimer l’ensemble des points de croisement, d’accroître significativement la capacité de circulation et de renforcer la fluidité des liaisons entre les principaux pôles du Royaume.

ADM a mis en service, hier jeudi 27 novembre 2025, la nouvelle autoroute Tit Mellil–Berrechid. Longue de 30 km et réalisée pour un investissement de 2,5 milliards de dirhams, cette infrastructure stratégique promet de fluidifier le trafic dans le Grand Casablanca.

ADM a mis en service une nouvelle branche principale du nœud autoroutier de Sidi Maarouf, destinée aux usagers venant de Rabat et Mohammedia. Longue de 1,2 km, cette infrastructure stratégique vise à fluidifier le trafic vers l’aéroport Mohammed V et Marrakech, tout en renforçant la sécurité grâce à un ouvrage d’art innovant et à des équipements de dernière génération.

Les travaux de l’autoroute Tit Mellil–Berrechid, ainsi que des nœuds autoroutiers de Aïn Harrouda et de Sidi Maârouf, touchent à leur fin, avec plusieurs mois d’avance sur le calendrier initial. Autoroutes du Maroc (ADM) annonce une mise en service imminente de ces projets stratégiques, qui marquent une nouvelle étape dans la modernisation du réseau autoroutier national.

Des coupures temporaires de circulation sont en cours au niveau du nœud autoroutier de Sidi Maarouf, à Casablanca, en raison de travaux de réaménagement. Autoroutes du Maroc met en place des itinéraires alternatifs et appelle les automobilistes à la vigilance.

Le chantier de la nouvelle autoroute reliant Berrechid à Tit Mellil entre dans sa phase finale. Avec plus de 90% des travaux réalisés, le projet, qui s’étend sur 30 km, sera livré avant la fin de l’année 2025, améliorant significativement la fluidité du trafic autour de Casablanca.

À Casablanca, le projet de réaménagement du nœud autoroutier de Sidi Maârouf prend forme à un rythme soutenu. Avec ses trois niveaux –une première au Maroc–, ce nouvel échangeur vise à fluidifier la circulation sur l’un des axes les plus empruntés du Royaume.

À l’occasion de la saison estivale, marquée par un trafic pouvant atteindre 700.000 véhicules par jour, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc déploie un dispositif «vigilance totale» et reconduit son opération #Twehechnakom25 pour accueillir les Marocains du Monde dans les meilleures conditions. En parallèle, ADM a réajusté le prix du Pass Jawaz dès septembre 2024, après cinq années de tarif subventionné, afin de garantir la pérennité et la qualité du service.

Situé sur l’un des axes routiers les plus empruntés du Royaume, le chantier de réaménagement de l’échangeur de Aïn Harrouda a atteint 50 % de taux d’avancement. Considéré comme l’un des projets d’infrastructure majeurs à l’échelle nationale, il vise à améliorer durablement la fluidité du trafic entre Mohammedia et Casablanca.