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Adjudicataire, avec l’espagnol Acciona, du marché de la plus grande station de dessalement d’Afrique, prévue à Casablanca, le groupe Akwa tente de rassurer quant aux retards que connaît le projet, mais sans y parvenir. La date annoncée du 15 avril pour le démarrage des travaux n’a pas été respectée, mais le ministère de l’Équipement, comme le gouvernement, jure que le projet sera livré dans les temps, soit en juin 2026. Sauf qu’avec des travaux devant durer un minimum de 36 mois, le doute est plus que jamais de mise.

Censée être lancée en juin puis en décembre dernier, la construction de la station de dessalement de l’eau de mer de Casablanca, confiée au groupement Acciona-Akwa, tarde à se concrétiser, dans un contexte de stress hydrique chronique où chaque jour compte. Les scénarios les plus optimistes parlent d’un décalage de «quelques mois», pour des considérations d’ordre technique. Mais de nombreuses zones d’ombre sur la plus grande infrastructure du genre en Afrique persistent et en menacent jusqu’à la faisabilité.

Une série de nouvelles nominations à des postes stratégiques vient d’être dévoilée par le Groupe Akwa, qui confirme ses ambitions sur le plan continental. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Aujourd’hui le Maroc.

Le marché de la construction et de l’exploitation des usines de dessalement d’eau de mer connaît un boom sans précédent. Le Maroc a un ambitieux programme d’investissement. Et les groupes espagnols sont en pole position pour y occuper une bonne place. Cet article est une revue de presse tirée du magazine Challenge.

Malgré un contexte économique globalement difficile, certains groupes marocains ont réalisé des opérations d’envergure au Maroc, en Europe et dans la partie ouest du continent africain. C’est notamment le cas du holding Al Mada, qui a acquis, via sa filiale Teralys, Patisen, leader ouest-africain de l’agroalimentaire. Une revue de presse de Jeune Afrique.