Tous les articles correspondant à #Al Boraq

L’Administration postale des Nations unies (APNU) a émis, le mardi 26 novembre, six timbres de Trains à grande vitesse (TGV), dont celui du marocain Al Boraq, en commémoration de la Journée mondiale du transport durable.

Au moment où certains élus locaux redoutent l’annulation du projet, le méga-chantier de l’extension de la ligne à grande vitesse jusqu’à Agadir semble toujours à l’ordre du jour. On en sait même un peu plus sur son linéaire. Une revue de presse d’Al Ahdath Al Maghribia.

L’allemand Vossloh Cogifer et le groupe chinois China Railway Shanhaiguan Bridge ont été retenus pour fournir une partie des appareils de voie nécessaires à l’augmentation de la capacité de la Ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation des études d’avant-projet de la desserte ferroviaire devant relier la ville Oued Zem à la province de Béni Mellal.

Alors que des voix ont fait état de l’attribution de la réalisation de la ligne à grande vitesse Marrakech-Agadir à une entreprise chinoise, l’ONCF a tenu à faire une mise au point. Une revue de presse tirée de Challenge.

En ce début d’année, branle-bas de combat pour les entreprises spécialisées dans le transport ferroviaire. Le Maroc a de grandes ambitions en la matière et l’équipementier Alstom, qui détient déjà de nombreux succès à son actif dans le Royaume, entend bien y tenir encore le premier rôle. Une revue de presse d’un magazine saoudien, Arab News.

À l’issue de sa cinquième année d’activité, la Ligne à grande vitesse Al Boraq aura accueilli près de 5 millions de voyageurs à la fin de cette année 2023. L’ONCF souhaite poursuivre sur sa lancée, avec l’initiation d’un appel à concurrence afin d’acquérir 168 trains, dont 18 à grande vitesse. Une revue de presse d’Aujourd’hui le Maroc.

Après un appel à manifestation d’intérêt international, datant septembre 2022, qui a reçu dix réponses de la part de constructeurs internationaux de matériel roulant, l’Office national des chemins de fer (ONCF) lance aujourd’hui un appel à concurrence pour acquérir 168 trains, dont 18 trains à grande vitesse.

L’Office national des chemins de fer (ONCF) prévoit des investissements ambitieux pour l’année 2024, avec un budget estimé à 4,7 milliards de dirhams. Cet article est une revue de presse tirée de l’hebdomadaire Challenge.