Tous les articles correspondant à #batteries electriques

Le groupe canadien Falcon Energy Materials (ex SRG Mining), spécialisé dans la production de composants de batteries pour véhicules électriques, s’allie au chinois Hensen pour la conception de son usine marocaine de production d’anodes à base de graphite, qui approvisionnera les marchés européen et nord-américain des batteries lithium-ion.

Gotion High-Tech, l’un des leaders mondiaux dans les solutions d’énergie verte, a annoncé la nomination de Khalid Qalam comme président de sa filiale marocaine, Gotion Power Morocco SA. Il lui incombera la mise en œuvre de la première Gigafactory dans la région Moyen-Orient Afrique. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Plusieurs multinationales, principalement chinoises, ont annoncé, au cours de ces derniers mois, des investissements géants au sein de la Cité Mohammed VI-Tanger Tech, afin d’y produire des composants de batteries pour véhicules électriques. Gros plan sur les principaux projets en gestation.

Le manufacturier chinois BTR New Material Group annonce un investissement de 3,5 milliards de dirhams dans une deuxième usine au Maroc dédiée à la fabrication de matériaux d’anode de batteries pour véhicules électriques. Le site, qui sera implanté dans la Cité Mohammed VI Tanger Tech, aura une capacité de production annuelle de 60.000 tonnes.

Le géant coréen LG Energy Solution (LGES), deuxième fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques (VE), envisage d’installer un site de production au Maroc, en partenariat avec des fournisseurs chinois. Objectif: fabriquer des batteries à bas coûts destinées au marché européen.

Plusieurs entreprises internationales optent pour une délocalisation de leurs activités au Maroc, à cause de son environnement commercial, jugé «plus approprié», et de sa politique fiscale, «plus souple» et «plus avantageuse». Plus de 360 entreprises espagnoles ont ainsi transféré leurs activités dans le pays, profitant de la suppression des droits de douane appliqués aux pays de l’UE sur 70% des produits agricoles et de la pêche. C’est aussi le cas d’entreprises chinoises, qui comptent investir massivement au Maroc pour parer à l’instauration, prévue par l’UE, d’impôts supplémentaires sur l’exportation de voitures électriques chinoises. Une revue de presse d’Al Ahdath Al Maghribia.

Le gouvernement a conclu une convention d’investissement stratégique avec le groupe sino-européen Gotion High-Tech. Cet investissement porte sur la réalisation d’un écosystème industriel complet de fabrication de batteries électriques, à Kénitra. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.

Le groupe chinois Gotion High-Tech, qui vient de signer avec le Maroc un accord d’investissement de 12,8 milliards de dirhams, produira ses premières batteries pour véhicules électriques dans 24 mois, le délai nécessaire pour édifier sa future usine à Kénitra.

Le géant chinois Gotion High-Tech a porté son choix sur Kénitra pour installer la première gigafactory de la région Moyen-Orient et Afrique du Nord. Un investissement d’un montant de 12,8 milliards de dirhams qui débouchera sur la création de 17.000 emplois directs, indirects et induits, dont 2.300 à haute qualification.