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Long d’environ 1,7 kilomètre, le futur pont enjambant l’oued Sakia El Hamra à Laâyoune s’annonce comme l’une des plus grandes infrastructures routières du Royaume. Inscrit dans le vaste projet de la voie express Tiznit-Dakhla et dans le nouveau modèle de développement des provinces du Sud, ce chantier d’envergure mobilise plus de 600 ouvriers, ingénieurs et techniciens, avec l’ambition d’améliorer durablement la circulation et la connectivité vers l’Afrique subsaharienne.

Une délégation de la FIFA entamera, à partir de ce lundi et durant deux semaines, une visite en Espagne afin d’inspecter les sites retenus pour la Coupe du monde 2030, avant de se rendre ensuite au Portugal puis au Maroc.

Les pluies abondantes qui se sont abattues sur la province de Tétouan depuis décembre ont eu un impact direct et positif sur les retenues d’eau de plusieurs barrages, grands et petits, implantés sur le territoire provincial. Parmi les plus concernés figurent les barrages Charif Al Idrissi, Nakhla et surtout le barrage de Chefchaouen, dont la retenue s’est remplie entièrement dans des délais exceptionnels.

Lancé en juillet 2025, le réaménagement de la gare routière d’Oulad Ziane à Casablanca avance à un rythme soutenu. Le chantier, qui affiche aujourd’hui un taux d’avancement de 40%, vise à doter la principale gare routière du Royaume d’infrastructures modernes répondant aux standards internationaux.

À quelques jours du coup d’envoi de la Coupe d’Afrique des nations, Fès finalise l’aménagement de sa Fan zone située à l’Oued Fès. Ce vaste espace de 4 hectares, d’une capacité de 10.000 personnes, offrira aux supporters un cadre festif, sécurisé et gratuit pour suivre les matchs. Images.

Face à une région économiquement stratégique et densément peuplée, Abdellatif Maâzouz, président du Conseil régional de Casablanca-Settat, détaille les grands axes de développement de son mandat. Il explique comment la région se positionne pour renforcer son leadership national et continental tout en plaçant la durabilité au cœur de ses actions.

Les deux passages souterrains en cours de réalisation aux entrées nord-ouest de Marrakech progressent à un rythme soutenu, avec des taux d’avancement dépassant déjà 85% pour certains lots. Destinées à fluidifier la circulation, à renforcer la sécurité routière et à améliorer l’accès aux principaux axes de la ville, ces infrastructures devraient contribuer à désengorger durablement les points noirs du trafic.

La nouvelle autoroute Tit Mellil-Berrechid, mise en service jeudi 27 novembre 2025, marque une étape décisive dans le désengorgement de Casablanca. Long de 30 km et conçu selon les standards internationaux les plus récents, ce nouvel axe promet de fluidifier les déplacements, de réduire les temps de trajet et d’offrir un accès alternatif stratégique vers l’aéroport Mohammed V.