Tous les articles correspondant à #Logistique

Trafic conteneurs: Tanger Med relègue Algésiras et Valence et impose un nouveau tempo maritime
Avec 11.106.164 conteneurs traités en 2025, Tanger Med franchit un seuil qui redéfinit la hiérarchie portuaire méditerranéenne. Le complexe national opère désormais à un niveau de volume qui dépasse, à lui seul, les deux principaux ports espagnols de référence, Algésiras avec 4.738.146 conteneurs et Valence 5.662.661, selon les données officielles publiées par leurs autorités portuaires respectives.
Intempéries à Tétouan: fermeture temporaire de l’Aéroport Sania R’mel à compter de ce jeudi
Face aux fortes précipitations qui ont touché la région de Tétouan ces dernières heures, le ministère du Transport et de la Logistique a annoncé la fermeture temporaire de l’Aéroport Tétouan-Sania R’mel à compter de ce jeudi 29 janvier. Cette mesure préventive vise à garantir la sécurité des passagers et à permettre aux équipes techniques d’intervenir pour sécuriser les infrastructures avant la reprise des vols.
CAN 2025: le pari logistique réussi du Maroc pour une organisation sans précédent
Le Maroc transforme en profondeur l’organisation de la Coupe d’Afrique des Nations 2025. Camps de base dédiés pour chaque équipe, hôtels privatisés, centres d’entraînement de proximité et gestion optimisée des déplacements confirment le succès du pays à hisser la CAN à un niveau logistique comparable aux plus grandes compétitions internationales. Cet article est une revue de presse tirée de Jeune Afrique.
Au cœur de la logistique militaire: l’intendance, un dispositif de précision au service des FAR
L’intendance est l’un des piliers sur lesquels repose l’action des Forces armées royales, assurant la disponibilité permanente des moyens nécessaires aux unités engagées. Pour les FAR, elle déploie un réseau tentaculaire de relais logistiques garantissant la fluidité des approvisionnements et la permanence du soutien sur le terrain.
PME Supply Chain: un programme de 100 MDH pour accélérer la modernisation logistique des PME
Le gouvernement lance un nouveau dispositif d’accompagnement ciblant la performance, la digitalisation et les normes QSE (Qualité-Sécurité-Environnement) des opérateurs logistiques, avec un budget de 100 millions de dirhams. Un socle clé pour renforcer la compétitivité nationale.
Transport maritime: le géant émirati DP World inaugure une liaison directe Maroc-Royaume-Uni-Europe
DP World inaugure à Agadir son service «Atlas», une liaison maritime stratégique reliant le Maroc aux marchés britannique et européen. Conçu pour le transport de produits frais, ce corridor offre une alternative plus durable et plus compétitive au transport routier, réduisant drastiquement l’empreinte carbone et améliorant la fiabilité des livraisons.
Guichet unique, corridors, Green label, académie, PPP: Dakhla acte la souveraineté logistique africaine par 5 piliers structurants
Lors du Forum Dakhla Africa Logistics, 300 décideurs africains ont scellé cinq piliers stratégiques pour une logistique intégrée, soutenant la ZLECAf et positionnant Dakhla comme hub afro-atlantique.
Ouverture du premier forum «Dakhla Africa Logistics»
Dakhla accueille la première édition du forum «Dakhla Africa Logistics», un rendez-vous dédié à l’intégration économique africaine par la logistique, avec l’ambition de faire de la ville un hub stratégique du corridor afro-atlantique.
Abdessamad Kayouh dévoile les grands axes de la stratégie ferroviaire du Maroc
Le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, détaille la nouvelle feuille de route du gouvernement en matière de développement ferroviaire. Entre extensions du réseau, électrification des lignes existantes et industrialisation locale, le Maroc trace sa voie vers une mobilité durable et intégrée d’ici 2029.
Urgence climatique et défis logistiques: pourquoi l’Égypte, le Maroc et le Cameroun misent sur le rail
Dans de nombreux pays à revenu faible ou intermédiaire, s’appuyer sur la seule logistique routière aggrave les conséquences environnementales et entrave la circulation des biens et des personnes. Trois pays d’Afrique, Égypte, Maroc et Cameroun ont par conséquent misé sur le rail. L’analyse de ces trois modèles révèle des stratégies distinctes mais convergentes vers une croissance inclusive.