Tous les articles correspondant à #mobilité électrique

Maârif? Non Khouya, je prends par Benkaddour! À Casablanca comme ailleurs, les chauffeurs de taxi n’en font qu’à leur tête. Les alternatives comme Careem ou InDrive? Ils sont littéralement harcelés et pourchassés par les taxis «rouges». En toute logique, la Brigade convoque le taxi driver pour s’en expliquer.

Dans la course à la mobilité électrique, le Maroc accuse un retard certain, avec moins de 500 voitures 100% électriques vendues en 2023. L’une des principales raisons est la densité largement insuffisante du réseau de bornes de recharge, qui dissuade nombre d’automobilistes de se convertir aux véhicules à watts. Explications.

Stellantis mise sur l’ingénierie marocaine et turque comme levier de compétitivité. Lors de sa récente Journée des investisseurs (Investor Day 2024), l’entreprise l’a réaffirmé. Mais lequel des deux pays l’emporte sur l’autre ?

La fabrication des batteries électriques pour véhicules se développe avec sérénité au Maroc au point que le Royaume va devenir prochainement l’un des cinq fabricants les plus importants au monde, a assuré ce mardi 28 mai 2024 le ministre de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour.

Le chef du gouvernement Aziz Akhannouch a présidé, ce vendredi 29 mars à Rabat, la cérémonie de signature de la convention d’investissement de 3 milliards de dirhams avec le groupe chinois BTR New Material Group, qui lance l’écosystème des batteries pour véhicules électriques au Maroc.

Le ministère du Transport ambitionne de redéfinir l’avenir de la mobilité dans le pays. Une charte nationale pour une mobilité durable, d’ici 2035, est en cours de préparation. Une revue de presse issue de l’Observateur du Maroc et d’Afrique.

Arval Maroc a réuni, le jeudi 1er février à Casablanca, ses clients et partenaires pour leur présenter ses solutions de mobilité durable et son offre relative aux véhicules hybrides et électriques.

BTR New Material Group, un des leaders mondiaux des composants de batteries pour véhicules électriques, a annoncé un investissement de plus de 4,9 milliards de dirhams pour la construction de son usine de cathode pour la fabrication de batteries lithium-ion au Maroc. Le site aura une capacité de production annuelle de 50.000 tonnes.

Le Chinois Gotion High-Tech, l’un des dix plus grands fabricants de batteries pour véhicules électriques dans le monde, va recourir à l’expertise du groupe ABB, un des leaders mondiaux dans les technologies d’électrification et d’automatisation, pour la construction de ses gigafactories, dont celle prévue au Maroc, qui desserviront les marchés européens et américains. Les détails.