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À Casablanca, les travaux de construction du parking souterrain de la Ligue arabe, situé à l’intersection du boulevard Brahim Roudani et de la rue Ali Bnou Abi Taleb, vont bon train. Ils ont atteint un taux d’avancement de 55% et devront prendre fin en avril 2025. Les détails.

Les travaux de construction du barrage Ratba, situé dans la province de Taounate, ont atteint 32%. L’infrastructure devrait être finalisée en février 2029, un an plus tôt par rapport à l’échéance initialement fixée.

Les travaux de l’autoroute Tit Melllil-Berrechid affichent un taux de finalisation de 50%, pour une livraison prévue début 2026. Le projet, dont le coût est de 2,5 milliards de dirhams, promet de décongestionner la circulation dans une partie de Casablanca et d’améliorer la mobilité entre les grandes régions du royaume.

Les travaux de modernisation de la route nationale n° 2, reliant Tanger à Tétouan, avancent à un rythme soutenu. Ce projet, supervisé par la Direction régionale de l’équipement, du transport et de la logistique, s’inscrit dans une volonté de rendre cet axe routier, vital pour la région, plus sécurisé et performant. Avec un budget dépassant les 35 millions de dirhams, ces travaux devraient être achevés avant mai 2025.

À 78 kilomètres au sud de Guercif, les travaux de construction du barrage Targa Ou madi avancent à grands pas. Avec un taux d’avancement de 57%, ce projet hydraulique d’envergure suscite de grands espoirs pour les habitants de la région.

Dans les milieux populaires, on dit de quelqu’un que l’on aime, alors que l’on ne devrait pas: «Oui, il est violent, il est sauvage, il est même un peu con, mais il a un bon fond, son cœur est blanc». Casablanca est un peu comme ça, une ville noire au cœur blanc.

Dernière ligne droite pour les travaux de construction du barrage Koudiat Borna, à 30 kilomètres au nord de Sidi Kacem. Le taux de réalisation de cet ouvrage hydraulique, qui a déjà reçu le 14 novembre sa première charge d’eau, se chiffre désormais à 95%.

Les travaux de la voie express Tiznit-Dakhla, couvrant 1.055 kilomètres pour un investissement de 10 milliards de dirhams, sont terminés. Le dernier tronçon reliant Guelmim à Tiznit est achevé.