Tous les articles correspondant à #Véhicules électriques

De Shanghai, où il est en visite officielle, le Premier ministre espagnol Pedro Sánchez a appelé les pays membres de l’UE et la Commission européenne à revenir sur le projet de surtaxation des véhicules électriques chinois.

Le groupe canadien Falcon Energy Materials (ex SRG Mining), spécialisé dans la production de composants de batteries pour véhicules électriques, s’allie au chinois Hensen pour la conception de son usine marocaine de production d’anodes à base de graphite, qui approvisionnera les marchés européen et nord-américain des batteries lithium-ion.

Plusieurs multinationales, principalement chinoises, ont annoncé, au cours de ces derniers mois, des investissements géants au sein de la Cité Mohammed VI-Tanger Tech, afin d’y produire des composants de batteries pour véhicules électriques. Gros plan sur les principaux projets en gestation.

Le Canada a annoncé une surtaxe de 100% sur les importations de véhicules électriques chinois, suscitant mardi le «vif mécontentement» de la Chine.

Le géant coréen LG Energy Solution (LGES), deuxième fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques (VE), envisage d’installer un site de production au Maroc, en partenariat avec des fournisseurs chinois. Objectif: fabriquer des batteries à bas coûts destinées au marché européen.

Pour Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, l’interdiction de la vente des véhicules à moteur thermique à l’horizon 2035 dans l’Union européenne est un objectif difficile à atteindre. Il appelle à un calendrier plus souple, afin de ne pas «endommager toute l’industrie et toute la chaîne de valeur de l’automobile européenne»

Dans la course à la mobilité électrique, le Maroc accuse un retard certain, avec moins de 500 voitures 100% électriques vendues en 2023. L’une des principales raisons est la densité largement insuffisante du réseau de bornes de recharge, qui dissuade nombre d’automobilistes de se convertir aux véhicules à watts. Explications.

Les ventes de voitures neuves au Maroc se sont établies à 82.286 unités à fin juin 2024, en hausse de 1,06% par rapport à la même période de l’année précédente, selon les chiffres de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (AIVAM).

En visite à Pékin, le vice-chancelier allemand, Robert Habeck, a assuré que les surtaxes décidées par l’Union européenne (UE) sur les véhicules électriques chinois, sources d’intenses tensions bilatérales, n’étaient «pas une punition».