Moussa Diop

Le marché aérien ouest-africain se développe et attire de plus en plus de compagnies. La réduction des taxes et redevances du transport aérien par la Communauté économique des Etats de l’Afrique de l’ouest (Cedeao) à partir du 1er janvier 2026, avec à la clé une baisse du coût du billet d’avion, va accentuer la concurrence au niveau d’une région où quatre compagnies -Air Peace, Asky Airlines, Air Côte d’Ivoire et Air Sénégal- ambitionnent de jouer les premiers rôles.

L’Association du transport aérien international a publié la liste des pays qui bloquent les fonds des compagnies internationales dans laquelle l’Algérie caracole en tête du classement mondial. Un paradoxe pour un pays qui se targue de disposer de l’une des plus importantes réserves de devises du continent. Ternie, l’image du pays vole en rase-motte.

Maroc, Egypte et Tunisie ont vu affluer un nombre en sensible augmentation des touristes à fin octobre. La compilation des données de ces premières destinations touristiques d’Afrique du Nord montre que le Maroc a damé le pion au pays des pyramides, devenant ainsi la destination la plus prisée du continent. Deux évènements majeurs devraient booster davantage les arrivées des touristes dans ces trois pays.

Mettant à profit le Salon international Egypt Defence Expo 2025, le Caire dévoile ses ambitions de développement d’une véritable industrie militaire diversifiée pour réduire sa dépendance aux importations. Outre les dernières productions d’armes évoluées, ce salon a vu l’annonce de la production locale du drone de combat Hamza 2 en partenariat avec la Chine.

Diplomatie et expansion économique sont au cœur du soft power du Qatar dans la région des Grands Lacs en proie à l’instabilité politique et à la violence chronique. Derrière cet attachement à la paix se cachent des enjeux majeurs. Décryptage.

Depuis 1987, l’Algérie toque à la porte de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) sans succès. Tout en bénéficiant du statut d’observateur dans cette organisation qui compte 166 membres, Alger a fait des choix politiques et économiques qui rendent inconciliables les positions des deux parties. Décryptage.

Le dinar algérien poursuit sa dégringolade sur le marché parallèle, véritable baromètre du marché de change en Algérie. Désormais, il faut jusqu’à 285 dinars pour 1 euro. Cette chute de la monnaie locale a des impacts négatifs sur les opérateurs économiques comme sur le reste des Algériens.

Les commandes, incluant achats et locations, signées par les Etats et compagnies africaines au salon Dubaï Air Show se sont établies à 59 avions commerciaux et 10 hélicoptères. Ce volume est inférieur aux 78 appareils commandés par Ethiopian Airlines lors de la précédente édition.

Le magazine américain Travel+Leisure a publié sa liste des 50 meilleures destinations pour l’année qui s’annonce dans laquelle seules quatre se trouvent en Afrique.