S’exprimant lors d’une rencontre d’information Anouar Benazzouz, le directeur général d'Autoroutes du Maroc a indiqué que ces projets visent à améliorer la sécurité et le confort des clients-usagers. Il a précisé leur nature: il s'agit de l’élargissement à 2x3 voies de l’autoroute de contournement de Casablanca d’une longueur de 31 km et du tronçon autoroutier Casablanca – Berrechid dont la longueur est de 26 km et qui présente la particularité de desservir l’aéroport Mohammed V.
Anouar Benazzouz a également noté que les travaux dans le cadre de ces projets seront lancés en 2018 et dureront 3 ans. Ils seront réalisés sans que la circulation soit interrompue, a-t-il souligné, précisant que ADM mettra en place les dispositifs nécessaires afin d’atténuer la gêne occasionnée pour ses clients usagers, que ce soit en termes de signalisation, d’information ou de phasage des travaux.
Il a annoncé que le coût des deux projets est estimé à 1,5 milliard de dirhams.
De son côté, le président du Conseil de la région Casablanca-Settat, Mustapha Bakkoury, a mis l’accent sur le rôle vital que jouera le concours de toutes les parties prenantes pour la réussite de ces grands projets.
Pour Mustapha Bakkoury, ces projets s’inscrivent dans le cadre du plan de développement de la région, notamment au niveau du volet lié à la mobilité, et ils permettront aux habitants de se déplacer dans des conditions optimales.
Le président de la Fédération nationale du bâtiment et des travaux publics (FNBTP), El Mouloudi Benhamane, a estimé quant à lui que ces projets constituaient une réelle occasion pour les entreprises du secteur, ajoutant que ce type de projet contribuera au renforcement de l’économie nationale.
Opérant depuis plus de 27 ans, la Société nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) exploite aujourd’hui un réseau total de 1.800 km de voies autoroutières, traversant plusieurs régions du royaume et desservant plus de 60% de la population. Le plus grand défi, dans cette mission, est de satisfaire dans les meilleures conditions possible les besoins de mobilité.
Avec plus de 5 millions d’habitants et un parc automobile en croissance annuelle de 5%, Casablanca et ses agglomérations constituent le centre névralgique de l’activité économique du Maroc. L’activité de cette région est telle que l’infrastructure autoroutière y atteint ses limites de capacité avec un trafic dépassant 35.000 véhicules par jour sur le contournement de Casablanca et atteignant 58.000 véhicules par jour entre Casablanca et l’aéroport international Mohammed V.
