La charge relative au soutien des prix des produits subventionnés demeure lourde et l’État continuera de soutenir les prix du gaz butane, du sucre et de la farine de blé tendre produite localement en 2025, indique le quotidien Les Inspirations Eco dans son édition du mardi 22 octobre. Comptez une enveloppe budgétaire de 16,5 milliards de dirhams, selon le projet de Loi de finances 2025.
Au cours des neuf premiers mois de l’année 2024, la part subventionnée moyenne du gaz butane a couvert 64% du prix d’achat réel. L’enveloppe budgétaire allouée au soutien du gaz butane demeure à son plus haut niveau historique, après celui enregistré en 2022. «Les Marocains ont consommé 1.938 kilotonne(KT) de gaz butane au cours des huit premiers mois de l’année, soit 167,47 millions de bonbonnes de 12 kg, correspondant à 2,81 millions de tonnes de gaz butane subventionné, marquant une augmentation de 6,9 millions de bonbonnes de gaz en glissement annuel», lit-on.
Ainsi, la charge prévisionnelle pour 2024 pourrait atteindre 10,4 milliards de dirhams. S’agissant du sucre, le rapport relate que la production nationale s’est repliée drastiquement entre 2019 et 2024, de près de 68%, pour ne couvrir que 16% de la demande intérieure. Afin de combler le déficit, le volume des importations a suivi une courbe ascendante pour atteindre 1.034 KT en 2023, contre 830 KT un an auparavant.
«Une situation qui se répercute sur la charge de compensation dont le montant s’est établi à 4,07 milliards de dirhams en 2023, soit une évolution de plus de 33% par rapport à 2022», lit-on encore. Cette charge pourrait passer à 4,38 milliards de dirhams en 2024.
Le blé tendre ne déroge pas à la règle. Les dépenses de compensation pour le blé tendre local et la farine de blé tendre produite au Maroc ont totalisé 1,3 milliard de dirhams (hors système de restitution à l’importation) au terme de l’année 2023, en hausse de 5,77% par rapport à l’année précédente. La charge de compensation de ces produits a d’ailleurs oscillé entre 1,29 et 1,53 milliard de dirhams au titre de ces cinq dernières années.
Enfin, le soutien exceptionnel destiné aux transporteurs routiers a atteint 1,5 milliard de dirhams entre janvier et août 2024, soit une évolution de 93% par rapport à l’année précédente.
