Dans une déclaration à International Flight Network (IFN), un site d’information spécialisé dans le transport aérien, le PDG de Royal Air Maroc, Abdelhamid Addou, a indiqué que la compagnie aérienne prévoit de lancer en 2023 un appel d'offres pour remplacer ses 737 NG.
Abdelhamid Addou a affirmé qu’il n’est pas certain que la compagnie choisira «automatiquement» le Boeing 737 Max plutôt que son concurrent, l'Airbus A320neo, même si elle exploite déjà deux avions 737 Max.
Lors d'une conférence de presse tenue le 17 mars dernier à Abidjan, à l’occasion du lancement d’une grande campagne de marketing et de communication en Afrique autour de l’adhésion de la compagnie à l’alliance Oneworld, Abdelhamid Addou a affirmé que pour le moment, RAM n’envisage pas l’acquisition de nouveaux 737 Max.
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Selon le site IFN, la flotte de RAM se compose actuellement de 40 Boeing 737, dont 38 appareils B737 NG et 2 avions B737 Max. En raison de la pandémie, seuls 27 Boeing 737-800 et un 737 Max sont actuellement actifs.
RAM devait initialement recevoir quatre Boeing 737 Max 8, mais la compagnie a décidé de geler la commande de deux appareils suite aux crashs de 2019.
Depuis le début de la pandémie, la compagnie a retiré un total de dix avions de sa flotte, dont sept déjà cédés en vue de réduire les coûts, et trois autres appareils dont les contrats de location n'ont pas été prolongés, précise IFN.
