D’après ses derniers indicateurs, l’Agence nationale des ports (ANP) a constaté un repli du trafic portuaire de 2,5% à fin mai 2021, comparé à la même période un an plus tôt. Ainsi, le volume enregistré est de 38,5 millions de tonnes, indique Aujourd’hui le Maroc dans son édition de ce jeudi 24 juin.
Par ports, le port de Jorf Lasfar reste en tête avec 38,1% du trafic global assuré à fin mai 2021, malgré une baisse de 9,3% de son activité par rapport à la même période de l’année dernière. L’explication de ce repli? La chute des importations du charbon & coke de pétrole (-22,5%), du soufre (-12,2%) et des exportations d'engrais (-12,4%).
Sur la deuxième marche du podium, se place le port de Casablanca, avec 33,2% de l’activité globale. Il affiche lui aussi un repli de l’ordre de 1,8%, dû à la baisse des produits sidérurgiques (-30%), des exportations de phosphates (-12,7%), de céréales (-5,8%) et des importations de charbon (-26,5%).
Parmi les autres baisses notées, celle du port de Mohammedia (4,9% du trafic global) avec - 3,6% à fin mai 2021, comparé à la même période en 2020, celle du port d’Agadir (6,4% de l’activité) avec -9% et celle du port de Laayoune (1,7% du trafic total) avec -6,9%.
D’après les données de l’ANP, seuls deux ports sont dans le vert. Le premier, le port de Safi (10,8% du trafic global), enregistre une croissance de 32,3% par rapport à fin mai 2020, en raison des importations de charbon & coke de pétrole (+84,1%), mais aussi des exportations de gypse (+51,2%) et de phosphate (+84,9%). Le second est le port de Nador (4,3% de l’activité totale) avec +9,8% grâce au trafic TIR (+105,9%) et aux importations d'hydrocarbures (+29,8%).
