C’est une baisse généralisée au premier semestre 2021, sauf pour les ports de Safi et de Nador. En effet, le trafic portuaire enregistre -2,1% par rapport à la même période un an auparavant, soit un volume global de 46,3 millions de tonnes de marchandises, rapporte Aujourd’hui le Maroc qui, dans son édition de ce 19 juillet, reprend les dernières statistiques de l’Agence nationale des ports (ANP).
Au top 3 des ports dominant l’activité, le port de Jorf Lasfar est en haut du podium malgré une baisse d’activité de -8,5% par rapport à la même période de l’année précédente. Ainsi, à fin juin 2021, le trafic a atteint les 17,6 millions de tonnes. Le port de Jorf Lasfar assure 38,1% du trafic portuaire. En deuxième position, le port de Casablanca avec 33,5% de l’activité globale. En léger repli (0,8%), le trafic est de 15,5 millions de tonnes à fin juin 2021. A la troisième place, le port de Mohammedia avec un volume de 2,2 millions de tonnes à fin juin et une régression de 2,3% par rapport au premier semestre de 2020, en raison de la baisse du trafic du fuel oil (-88,5%). Ainsi, les ports de Mohammedia, Casablanca et Jorf Lasfar dominent l’activité en assurant une quote-part de 76,4% du transit au premier semestre de 2021, soit un volume de 35,4 millions de tonnes, comme l’indique le journal.
Deux ports ont des indicateurs dans le vert: Safi et Nador. Le premier affiche un trafic de +25,3% par rapport à la même période de l’année précédente, une évolution imputable au rebond des importations de Charbon & Coke de pétrole (+64,6%), de soufre (+10,5%) et des exportations de gypse (+32,5%) et de phosphate (+43,4%). Résultat: le port de Safi avoisine un volume de 5 millions de tonnes à fin juin 2021. Quant au port de Nador, sa hausse est de 16% par rapport à la même période de 2020, soit un volume de 2 millions de tonnes de marchandises à fin juin 2021.
