Tous les articles correspondant à #commerce

À l’approche de l’Aïd el-Fitr, la demande en vêtements traditionnels s’intensifie à Salé, portée par un attachement durable aux codes vestimentaires de la fête. Jellabas, burnous, babouches et tarbouches dominent les achats, dans un marché marqué par une dynamique saisonnière soutenue.

Ce samedi 14 mars à Rabat, l’ambassadeur d’Égypte au Maroc, Ahmed Abdel-Latif, a fait part de l’excellence des relations entre les deux pays. En témoignent les préparatifs de la réunion de la haute commission mixte, une première fois reportée.

La distribution alimentaire moderne au Maroc a progressé de 4,7% en 2024, soit la croissance la plus élevée parmi les principaux marchés du Moyen-Orient et d’Afrique du Nord, selon le rapport «State of Grocery Retail MENA 2026» publié par McKinsey. Dans le même temps, les ouvertures de magasins ont augmenté de 11%, un rythme supérieur à celui observé dans les autres économies de la région.

Le mois de Ramadan transforme profondément le rythme du commerce de détail au Maroc. Une étude menée par le spécialiste du trade marketing RED auprès de 4.559 épiceries révèle un décalage généralisé des horaires d’ouverture et une forte concentration de l’activité en soirée. Entre ouverture tardive, pause avant le ftour et reprise massive après les prières des Tarawih, les marques doivent adapter leurs stratégies. Cet article est une revue de presse tirée du quotidien Les Inspirations Eco.

Très fréquenté par les habitants de nombreux quartiers d’Agadir, le marché de Tikiouine se trouve aujourd’hui dans une situation jugée «chaotique» par les commerçants et les usagers. Ces derniers dénoncent l’absence de mesures concrètes pour réhabiliter cet espace commercial, malgré les promesses répétées de modernisation et d’amélioration des infrastructures.

Conçu pour mettre fin au commerce informel, le marché Al Hizam à Laâyoune combine services commerciaux, équipements sociaux et esthétisme architectural, attirant des visiteurs de toute la région.

La compagnie maritime espagnole Baleària confirme la place stratégique du Maroc dans son développement international. En 2025, l’armateur a transporté 1.760.000 passagers sur ses trois liaisons avec le Royaume, soit 27% de son trafic mondial. Une progression portée notamment par l’ouverture de la ligne Tanger Ville-Tarifa.

Tout le Maroc s’enrichissait à partir de Sijilmassa. Le fret caravanier venu du sud consistait en or produit au Bambouk, à proximité du fleuve Sénégal, au Bouré sur le Niger et au Lobi sur la Volta. Mais l’or n’était pas le seul produit fourni par le sud.

L’Ambassade de France au Maroc et la Chambre française de commerce et d’industrie du Maroc (CFCIM) ont procédé, mercredi 19 février 2026 à Casablanca, à une série de signatures d’accords institutionnels visant à renforcer la coopération franco-marocaine au service des entreprises, tout en annonçant le lancement d’un nouveau dispositif stratégique dédié à l’investissement et à l’exportation des entreprises françaises au Maroc.