Tous les articles correspondant à #construction-automobile

Automobile: le Maroc surclasse l’Afrique du Sud et se hisse sur le toit de l’Afrique
L’Afrique du Sud a été, sur plusieurs décennies, le n°1 incontesté de la fabrication de véhicules à l’échelle du continent. C’est désormais fini, et c’est le Maroc qui prend la première place continentale. Une revue de presse de L’Économiste.
Automobile: les constructeurs russes misent sur les implantations en Afrique
Dans le sillage du raffermissement des relations entre la Russie et l’Afrique, les constructeurs automobiles russes (AvtoVAZ, UAZ...) multiplient les initiatives pour gagner des parts de marché au niveau du continent.
Construction automobile en Afrique: le match Afrique du Sud-Maroc se poursuit
L’Afrique du Sud et le Maroc demeurent quasiment les seuls constructeurs automobile du continent. Si le pays arc-en-ciel est le premier constructeur africain toutes catégories confondues, le Royaume conserve son rang de leader continental des voitures particulières. Les deux pays s’appuient sur des écosystèmes solides, patiemment mis en place durant des décennies.
Automobile: pour Renault, le Maroc est aussi une terre de Recherche & Développement
Après son concurrent Stellantis et son «Africa Technical Center», le groupe automobile français Renault compte lancer son premier centre de Recherche & Développement (R&D) au Maroc. Ce centre d’excellence sera au service de l’ensemble des entités de Renault dans le monde, et devra entrer en service dès début 2025. Une revue de presse issue de Challenge.
Renault: le Maroc, rampe de lancement d’un développement international en 2024
Le constructeur automobile annonce qu’en 2024, la marque Renault poursuivra le déploiement de l’«International Game Plan 2027», son plan de développement pour les marchés situés hors Europe. Après le Brésil et la Turquie en 2023, cette année sera marquée par le déploiement de ce Plan au Maroc et en Corée du Sud. Une revue de presse du Matin du Sahara et du Maghreb.
Batteries électriques: le Maroc, un nouveau pôle mondial pour la production de cathodes
Avec des investissements originaires de Chine, estimés à plus de 7 milliards de dirhams, le Royaume s’apprête à devenir un producteur-clé de cathodes dans le monde. Une revue de presse de La Vie Éco.
Introduction en Bourse, véhicules électriques: les nouvelles ambitions du constructeur marocain Neo Motors
Le constructeur automobile marocain Neo Motors, qui s’apprête à mettre sur le marché sa première voiture fabriquée dans le Royaume, vise son introduction en Bourse, afin de développer sa production de véhicules électriques. Une revue de presse de Bloomberg.
Construction automobile: pour l’usine Stellantis de Kénitra, de grandes ambitions et une rapide montée en charge
Un doublement de la capacité de production, pour atteindre une production annuelle de 400.000 véhicules, un virage d’ores et déjà annoncé vers une mobilité exclusivement électrique, une diversification des modèles produits… Pour son usine de Kénitra, Stellantis voit grand, et son top management ne se donne que deux années pour atteindre ces nouveaux objectifs. Une revue de presse des Inspirations Eco.
Batteries électriques: la Chine met le cap sur le Maroc
Plusieurs projets commencent à prendre forme. C’est le cas, par exemple, de la gigafactory que le groupe sino-européen Gotion High-Tech envisage de construire au Maroc pour 65 milliards de dirhams. Une revue de presse de Jeune Afrique.
Les constructeurs de poids lourds s’implantent en Afrique, mais...
De plus en plus de constructeurs de véhicules industriels s’intéressent au continent. Le phénomène n’est pas nouveau, mais on note au cours de ces dernières années une montée en puissance des implantations, accentuée par la rivalité entre les constructeurs chinois et européens. Si ces unités de montage de petite taille sont globalement bien vues, les taux d’intégration demeurent encore faibles, voire négligeables.