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La taxe carbone imposée par l’Union européenne à ses frontières est certes une menace pour le Maroc, mais elle est également une opportunité à saisir, a déclaré pour Le360 Loïc Jaegert-Huber, directeur régional d’Engie North Africa, en marge de sa participation à Logismed 2024.

Les entreprises exportatrices marocaines ont encore deux ans pour être en phase avec le Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF). Et il n’est pas sûr que tout le monde sera au rendez-vous. Cet article est une revue de presse tirée de Finances News.

Un atelier de lancement de «l’étude de préfaisabilité concernant la production, le stockage, l’approvisionnement et l’exportation de carburants à zéro carbone aux ports du Maroc» se tiendra lundi 15 janvier à Rabat, à l’initiative du ministère de l’Équipement et de l’Eau et de la Banque mondiale.

Organisée à Marrakech du 9 au 11 mai 2023, la deuxième édition du MeetMED Week est également l’occasion de se pencher sur où en est le pourtour méditerranéen en matière d’efficacité énergétique. Un temps également pour marquer un bilan d’étape pour le Maroc. Round-up.

Plus qu’un enjeu climatique, la décarbonation est avant tout un défi économique à relever pour les exportateurs marocains avec l’instauration de la taxe carbone aux frontières de l’Europe. C’est le sujet qui a réuni, jeudi 9 mars à Casablanca, le ministre de l’Industrie et des acteurs du secteur de l’énergie lors d’une conférence organisée par le quotidien Aujourd’hui le Maroc.

La plateforme aéronautique marocaine semble avoir fermé définitivement la parenthèse de la crise du Covid-19 en réalisant un record à l’export à fin 2022. Les acteurs du secteur se préparent désormais à relever de nouveaux défis, liés notamment à la décarbonation. Le point sur cette ambition avec Karim Cheikh, président du Groupement des industries marocaines aéronautiques et spatiales (GIMAS).