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L’Afrique de l’Ouest, qui produit plus de la moitié de l’or extrait en Afrique, recèle les plus importantes réserves du monde de ce précieux métal. Dans cette région du continent, les filons sont exceptionnellement généreux et font saliver aussi bien les multinationales que les orpailleurs clandestins.

Le débat sur l’avenir de la raffinerie de Mohammedia reste dans les esprits. Près de dix ans après l’arrêt de son activité, une remise en service n’est pas exclue. Cet article est une revue de presse tirée de Challenge.

Le raffinage local de l’or, pour assurer davantage de recettes que son exportation à l’état brut, est le leitmotiv des pays africains, de plus en plus nombreux à se lancer dans le raffinage du précieux métal. Alors que jusqu’à présent plus de 70% de l’or du continent sont raffinés en dehors du continent, la situation devrait évoluer les années à venir grâce aux nombreux projets déjà réalisés ou en cours de l’être.

Le Mali a signé un protocole d’accord avec la Russie pour la construction d’une raffinerie d’or d’une capacité de production annuelle de 200 tonnes. Une fois opérationnel, ce complexe industriel devrait être le plus grand du genre en Afrique de l’Ouest et permettra au deuxième producteur d’or de la sous-région d’accroître les revenus générés par cette activité.

Le sort incertain de la SAMIR anime le débat depuis plusieurs années et donne lieu à de nombreux commentaires. D’aucuns pensent que la raffinerie de Mohammedia serait la solution idoine à la flambée du prix des carburants consécutive à la guerre en Ukraine. Une conception simpliste, selon des experts du secteur énergétique qui estiment que le dossier est beaucoup plus complexe qu’il ne paraît.

Quatre raffineries d’or accaparent 66% des relations d’affaires avec les sociétés minières actives dans l’extraction du métal jaune en Afrique. Qui sont-elles? D’où proviennent les ressources aurifères qu’elles traitent? Eléments de réponses.