Tous les articles correspondant à #Transports en commun

Les transports publics, à partir du dernier prolongement du boulevard Mohammed VI, à Casablanca, en direction de la banlieue de Mediouna, faite de quartiers populaires et de douars aux habitations informellement édifiées, ne sont quasiment assurés que par les «khettafas», des conducteurs de taxis clandestins, qui ont fait du pont Mohammed VI, construit sur un kilomètre, une station informelle destinée à attendre et à accueillir leurs potentiels clients. Une revue de presse d’Assabah.

Le dérapage de trop. D’indélicats policiers arrêtent des chauffeurs de taxis pour différents prétextes et leur soutirent de l’argent. Excédés par de tels comportements, les transporteurs paralysent une fois de plus la capitale.

Après Casablanca, Marrakech et Agadir, c’est au tour de Rabat de se doter d’une ligne de Bus à haut niveau de service (BHNS). Un réseau de 45 kilomètres, composé de 7 tronçons ayant déjà fait l’objet d’études en mode tramway, va désormais basculer vers le mode BHNS.

25 ans de règne - Ep 6 | Depuis son accession au trône, le Souverain n’a cessé d’œuvrer au renforcement des infrastructures du pays en inaugurant de grands projets, dont des autoroutes, des aéroports, une ligne ferroviaire à grande vitesse ou encore des tramways, jetant ainsi les bases d’un nouveau Maroc tourné vers la modernité.

Le Syndicat autonome des conducteurs de taxi du Mali a procédé le samedi 1er juin 2024, à Bamako, au lancement de son projet intitulé «Taxi en ligne». L’objectif est de faciliter et de sécuriser les déplacements dans la capitale malienne.

Le ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, a révélé les contours de la nouvelle stratégie 2024-2029 pour moderniser les transports publics dans 32 villes au Maroc, pour un budget de près de 10 milliards de dirhams. Près de 3.500 nouveaux autobus seront acquis, pour être déployés dans tout le pays. Une revue de presse des Inspirations Éco.

Le ministre de l’Intérieur, Abdelouafi Laftit, a dévoilé ce lundi 27 mai devant le Parlement un ambitieux programme de renouvellement du parc des autobus urbains, en affirmant que le gouvernement a d’ores et déjà décidé d’acquérir prochainement quelque 3.500 véhicules de transport, qui seront mis en circulation dans le Royaume.

La mobilité urbaine en Côte d’Ivoire connaîtra une fluidité notable après la mise en service de la Ligne 1 du Métro d’Abidjan. Ce projet titanesque, dont le premier coup de pioche a été donné en 2022, marque un tournant décisif dans l’évolution des infrastructures de transport en Côte d’Ivoire. Dans le souci de respecter le délai de livraison de l’infrastructure, les ouvriers sont à pied d’œuvre.

Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et aériens, El Malick Ndiaye, a procédé, mercredi 15 mai 2024, à la mise en service progressive du Bus Rapid Transit (BRT).